Одеському бізнесу дозволили створити власні ППО: що це означає

Компанії в Україні вперше зможуть формувати приватні підрозділи протиповітряної оборони. Держава хоче посилити захист інфраструктури і пропонує бізнесу долучитися до оборони.

Приватна ППО в Україні: як це буде працювати

Після серії російських атак на українські порти та інфраструктуру влада вирішила залучити бізнес до захисту повітряного простору. Прем’єр-міністр Денис Шмигаль повідомив, що підприємствам офіційно дозволили створювати свої підрозділи ППО — зрозуміло, під повним контролем Повітряних сил ЗСУ. Пріоритет — енергетика, транспорт, зв’язок, водопостачання. Але брати участь можуть усі компанії, якщо вони відповідають вимогам безпеки.

Експеримент діятиме до 19 січня 2026 року. За цей час компанії можуть:

• подати заявку;
• пройти перевірки;
• зібрати групу ППО;
• отримати дозвіл на купівлю обладнання — від дронів-перехоплювачів до РЕБ і радарів.

Як працюватимуть такі групи ППО:

• діятимуть тільки за командою військового командування і тільки на території своїх об’єктів;
• керівники груп працюватимуть у загальнонаціональній цифровій системі управління ППО;
• закупівлі можливі без тендерів, але тільки за згодою Повітряних сил;
• до складу включатимуть перевірених співробітників, які пройшли перевірку СБУ;
• «самовільні полювання» по області заборонені.

Згідно з постановою Кабміну, після завершення експерименту Міністерство оборони
надасть звіт про результати його реалізації та пропозиції щодо внесення відповідних змін до законодавчих актів за результатами його реалізації.

За оцінками виробників, мінімальний комплект ППО обійдеться в 4-5 млн грн. Але головна проблема — нестача підготовлених фахівців: операторів дронів, експертів РЕБ і тактичних команд.

Що думає бізнес: обережний оптимізм і скепсис

В Одеській ОДА повідомили, що список підприємств, які підпадають під нові правила, вже визначений — вони зможуть закуповувати ППО, коли пройдуть узгодження з Міноборони та Генштабом, пише ЦТС.

Представники портової галузі заявляють, що механізм обговорюється, але залишаються «білі плями».
Українська зернова асоціація вважає, що ініціатива швидше торкнеться портів в цілому, ніж окремих терміналів.

Деякі керівники підтримують ідею. Власник компанії TEUS Дмитро Казанін впевнений:
ефективна ППО — ключ до роботи портів, логістики та енергетики, адже саме атаки дронів викликають найбільші перебої.

Але є й критика. Співвласник Risoil Шота Хаджішвілі вважає, що бізнес і так допомагає обороні з 2014 року.

Голова АМЕУ Віктор Берестенко каже, що вимагати від бізнесу фінансувати ППО на тлі корупційних скандалів — «невдале рішення», адже компанії вже сплачують податки, відновлюють інфраструктуру і працюють під постійним тиском перевіряючих органів.