Новые обозначения в водительском удостоверении. Список кодов с расшифровкой

В правительстве утвердили список кодов для обозначения дополнительной информации в водительском удостоверении. Теперь технические и медицинские ограничения, например очки, контактные линзы, слуховые аппараты или автоматическая коробка передач, будут указаны в специальном поле.

Давайте разберемся, какие изменения ожидают водителей и что означают новые отметки.

Зачем нужны новые отметки в правах?

Это европейская практика. В странах ЕС ограничения указывают с помощью специальных кодов. Украина привела свое законодательство к европейским стандартам.

В частности, теперь в правах будет отметка о сдаче экзамена на автомобиле с автоматической коробкой передач. Это значит, что если вы сдаете практический экзамен на «коробке-автомат», то имеете право управлять машинами только с автоматической коробкой передач. В этом случае, в правах поставят код «78» в графе 12.

Если же вы сдаете экзамен на «механике», то ограничений не предусмотрено. Вы имеете право управлять, как «механикой», так и «автоматом». Никаких дополнительных кодов в удостоверение не ставят.

Значит нужно идти менять права, если сдавал на «коробке-автомат»?

Менять ничего не придется. Эти изменения не коснутся водителей, которые получили свои права до принятия новых норм.

Нововведения официально вступят в силу только спустя 3 месяца после опубликования постановления правительства. То есть в конце декабря 2021 года.

Как расшифровываются коды?

Медицинские причины:

• 01 Средство коррекции и/или защиты зрения
• 01.01 Очки
• 01.02 Контактная линза (линзы)
• 01.05 Повязка на глаз
• 01.06 Очки или контактные линзы
• 01.07 Специальное оптическое устройство
• 02 Слуховой аппарат/средство для общения
• 03 Протезы конечностей/ортезы на конечности
• 03.01 Протез верхней конечности (конечностей)/ортез на верхнюю конечность (конечностей)
• 03.02 Протез нижней конечности (конечностей)/ортез на нижнюю конечность (конечностей)

Приспособления транспортного средства:

• 10 Модифицированная трансмиссия
• 10.02 Автоматический выбор передаточного числа
• 10.04 Приспособленное устройство управления трансмиссией
• 15 Модифицированное сцепление
• 15.01 Приспособленная педаль сцепления
• 15.02 Сцепление, которое приводится в действие рукой
• 15.03 Автоматическое сцепление
• 15.04 Средство предотвращения блокировки или срабатывания педали сцепления

• 20 Модифицированные тормозные системы
• 20.01 Приспособленная педаль тормоза
• 20.03 Педаль тормоза, приспособленная к нажатию левой стопой
• 20.04 Скользящая педаль тормоза
• 20.05 Педаль тормоза, установленная под углом
• 20.06 Тормоз, приводимый в действие рукой
• 20.07 Максимальная сила действия на тормоза __ Н (1) (например: 20.07(300 Н)).
• 20.09 Приспособленный стояночный тормоз
• 20.12 Средство предотвращения блокировки или срабатывания педали тормоза
• 20.13 Тормоз, приводимый в действие коленом
• 20.14 Действие на тормозную систему обеспечивается внешним усилием
• 25 Модифицированная система акселератора
• 25.01 Приспособленная педаль акселератора
• 25.03 Педаль акселератора, установленная под углом
• 25.04 Акселератор, приводимый в действие рукой
• 25.05 Акселератор, который приводится в действие коленом
• 25.06 Действие на акселератор обеспечивается внешним усилием
• 25.08 Педаль акселератора слева
• 25.09 Средство предотвращения блокировки или срабатывания педали акселератора

• 31 Приспособление педали и ограничитель хода педали
• 31.01 Дополнительный комплект параллельных педалей
• 31.02 Педали на (или почти) одном уровне
• 31.03 Средство предотвращения блокировки или срабатывания педалей акселератора и тормоза, когда на педали действуют не стопой
• 31.04 Приподнятый пол
• 32 Комбинированные системы рабочего тормоза и акселератора
• 32.01 Акселератор и рабочий тормоз в виде комбинированной системы, которой управляют одной рукой
• 32.02 Акселератор и рабочий тормоз в виде комбинированной системы, которой управляют с помощью внешнего усилия
• 33 Комбинированные системы рабочего тормоза, акселератора и рулевого управления
• 33.01 Акселератор, рабочий тормоз и рулевое управление в виде комбинированной системы, которой управляют с помощью внешнего усилия одной рукой
• 33.02 Акселератор, рабочий тормоз и рулевое управление в виде комбинированной системы, которой управляют с помощью внешнего усилия двумя руками
• 35 Модифицированное расположение рычагов управления (выключатели фар, стеклоочистители, омыватель стекла, звуковой сигнал, указатели поворота и т.п.)
• 35.02 Устройства управления, которыми управляют, не отпуская устройства рулевого управления
• 35.03 Устройства управления, которыми управляют левой рукой, не отпуская устройства рулевого управления
• 35.04 Устройства управления, которыми управляют правой рукой, не отпуская устройства рулевого управления
• 35.05 Устройства управления, которыми управляют, не отпуская устройства рулевого управления

• 40 Модифицированное рулевое управление
• 40.01 Максимальная сила действия на рулевое управление __ Н (2) (например: 40.01 (140 Н))
• 40.05 Приспособленный руль (более широкая/толстая секция руля, уменьшенный диаметр и тому подобное)
• 40.06 Приспособленное положение руля.
• 40.09 Рулевое управление, которое приводят в действие стопой
• 40.11 Вспомогательное устройство возле руля
• 40.14 Альтернативная приспособленная система рулевого управления, которую приводят в действие одной кистью/рукой
• 40.15 Альтернативная приспособленная система рулевого управления, которую приводят в действие двумя кистями/руками
• 42 Модифицированные устройства заднего/бокового вида
• 42.01 Приспособленное устройство заднего вида
• 42.03 Дополнительное внутреннее устройство, обеспечивающее боковой вид
• 42.05 Устройство, позволяющее видеть мертвую зону
• 43 Положение сиденья водителя
• 43.01 Высота сиденья водителя для обеспечения нормального вида и на нормальном расстоянии от руля и педалей
• 43.02 Сиденье водителя, приспособленное к форме тела
• 43.03 Сиденье водителя с боковыми выступами для хорошей устойчивости
• 43.04 Сиденье водителя с подлокотником
• 43.06 Приспособленный ремень безопасности
• 43.07 Тип ремня безопасности с подкладкой для хорошей устойчивости
• 44 Модификации мотоциклов (обязательное использование подкода)
• 44.01 Тормоз с однопоршневым суппортом/одним цилиндром
• 44.02 Приспособленный тормоз переднего колеса
• 44.03 Приспособленный тормоз заднего колеса
• 44.04 Приспособленный акселератор
• 44.08 Высота сиденья, что позволяет водителю в положении сидя одновременно ставить обе стопы на землю и удерживать мотоцикл в равновесии во время остановки и стояния
• 44.09 Максимальная сила действия на тормоз переднего колеса __ Н (3) (например: 44.09(140 Н))
• 44.10 Максимальная сила действия на тормоза заднего колеса __ Н (4) (наприклад: 44.10(240 Н))
• 44.11 Приспособленная подставка для ног
• 44.12 Приспособленная ручка
• 45 Только мотоцикл с боковым прицепом
• 46 Только трехколесные мотоциклы
• 47 Только для транспортных средств, имеющих более двух колес и не требующих уравновешивания водителем для трогания, остановки и стояния
• 50 Только для определенного номера транспортного средства/шасси (идентификационный номер транспортного средства)

Буквы, которые используются в сочетании с кодами от 01 до 44 для уточнения:

• a — левый
• b — правый
• c — рука (кисть)
• d — стопа
• e — средний
• f — рука
• g — большой палец руки

Коды для обозначения ограничений:

• 61 Управление транспортным средством только в дневные часы (например, начиная через час после восхода солнца и заканчивая за час до захода солнца)
• 62 Управление транспортным средством только в радиусе __ км от места проживания владельца или только в пределах города/региона
• 63 Управление транспортным средством без пассажиров
• 64 Только для езды со скоростью не более чем __ км/ч
• 65 Управление разрешено только в сопровождении владельца водительского удостоверения, по меньшей мере эквивалентной категории
• 66 Без прицепа
• 67 Запрет управления транспортным средством на автомагистралях
• 68 Запрет управления транспортным средством под воздействием алкоголя
• 69 Только для управления транспортными средствами, оборудованными алкозамком в соответствии с нормой ДСТУ EN 50436-1:2016 (EN 50436-1:2014, IDT) и/или ДСТУ EN 50436-2:2016 (EN 50436-2:2014, IDT). Указание даты окончания срока действия необязательно (например: 69 или 69 (01.01.2016))

Административные вопросы:

• 70 Обмен удостоверения № __, выданного __ (Опознавательный знак ЕС/ООН, в случае выдачи удостоверения третьей страной, например: 70.0123456789.NL)
• 71 Дубликат удостоверения № __ (Опознавательный знак ЕС/ООН, в случае выдачи удостоверения третьей страной, например: 71.987654321.HR)
• 73 Только для транспортных средств категории В типа «квадроцикл с мотором» (В1)
• 78 Только для транспортных средств с автоматической коробкой передач
• 79  (__) Только для транспортных средств, которые отвечают техническим требованиям, указанным в скобках, для применения статьи 13 Директивы Европейского Парламента и Совета 2006/126/ЕС от 20 декабря 2006 г. о водительском удостоверении
• 79.01 Только для двухколесных транспортных средств с боковым прицепом или без него
• 79.03 Только для моторизованных трициклов
• 79.04 Только для моторизованных трициклов, совмещенных с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг
• 79.05 Мотоцикл категории А1 с соотношением мощность/масса свыше 0,1 кВт/кг.
• 79.06 Транспортное средство категории ВЕ с разрешенной максимальной массой прицепа свыше 3500 кг
• 96 Транспортные средства категории В в автопоезде с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при этом разрешенная максимальная масса такого автопоезда превышает 3500 кг, но не превышает 4250 кг

Читайте также: В автошколах разрешили учиться онлайн и получать водительские права по почте.