Квитки на поїзд — як на літак: що означає динамічна ціна та нові правила повернення

Укрзалізниця пропонує змінити підхід до ціноутворення на квитки та оновити правила їх повернення. Йдеться про запровадження динамічних цін у преміумсегменті — коли вартість залежить від попиту, дати й часу купівлі, — а також про нову шкалу повернення коштів: що раніше відмовляєшся від поїздки, то більше грошей повертають. Проєкт змін винесли на громадське обговорення.

Що означає «динамічна ціна» на практиці

Укрзалізниця пропонує застосувати принцип, який давно працює в авіаперевезеннях і європейських залізницях. Якщо купувати квиток заздалегідь, у непіковий день і на менш завантажений рейс — він буде дешевшим. Якщо ж попит високий, дата популярна, а місць майже не лишилося — ціна зростатиме.

Важливо: динамічне ціноутворення стосуватиметься лише вагонів СВ (люкс) та 1 класу «Інтерсіті» у внутрішньому сполученні. Для плацкартів, купе та 2 класу «Інтерсіті» ціни залишаться без змін.

Окремо планують проіндексувати вартість СВ у міжнародних поїздах — орієнтовно на 20% з квітня. В Укрзалізниці пояснюють це стабільно високим попитом саме на ці місця.

Як зміниться повернення квитків

За статистикою перевізника, близько 70% квитків повертають за кілька днів до відправлення, і значну частину з них уже не встигають продати повторно. У результаті пасажири не можуть купити квиток, а поїзд вирушає напівпорожнім.

Тому пропонують нову логіку: чим раніше пасажир повертає квиток, тим більшу частину коштів отримує назад.
Повне повернення — за 15–20 днів до поїздки, 90% — за 10–14 днів, 75% — за 5–9 днів, 50% — за 1–4 дні. Менше ніж за добу до відправлення, як і зараз, повертається близько 30%.

Ці правила стосуватимуться всіх типів квитків, не лише преміумсегмента. Водночас розглядають винятки для військовослужбовців, соціально вразливих груп і поїздів у прифронтові регіони — відповідний механізм ще напрацьовують.

Навіщо це роблять

В Укрзалізниці пояснюють: нові правила мають допомогти рівномірніше розподіляти попит, зменшити втрати від невикористаних квитків і спрямувати додаткові доходи на ремонт вагонів, безпеку та покращення сервісів для пасажирів.

Громадське обговорення триватиме 30 днів у онлайн-форматі. Пропозиції та зауваження можна надсилати у встановленому порядку.