Зі спального району Одеси до центру ходитимуть електробуси

Новий маршрут громадського транспорту з’явиться в Одесі. З селища Котовського через центр міста до залізничного вокзалу можна буде дістатись електробусом.

На магістральній одеській вулиці вперше з’явиться міський електротранспорт

Перші подробиці проекту розповів віце-мер Одеси Сергій Тетюхін.

Днями з’явилася новина про те, що Одеська мерія бере кредит на суму 13 мільйонів євро на покупку електробусів. Тепер стало відомо, скільки машин місто планує купити і де вони працюватимуть.

Чиновник каже, що маршрут також пройде вулицею Семена Палія (колишня Дніпропетровська дорога). Це одна із двох магістральних вулиць на Котовського і поки що на ній відсутній міський електротранспорт. Колись там намагалися пустити тролейбус, але ці плани так і не було втілено. Тепер там з’явиться більш маневрений муніципальний транспортний засіб – електробуси.

Міська влада розраховує купити 30 автобусів на електричному ходу. За розрахунками авторів маршруту це замінить 60 маршруток.

В результаті комфорт пасажирів зросте, люди отримають просторий екологічно чистий транспорт. Адже електробуси не забруднюють довкілля викидами вихлопних газів.

Яким буде маршрут електробусів з селища Котовського до залізничного вокзалу

Попередньо, характеристики нового маршруту такі:

• вулиця Паустовського – залізничний вокзал;
• довжина – 35 кілометрів;
• тривалість зворотного рейсу – 108 хвилин;
• інтервал руху – 6-8 хвилин.

Коли проведуть конкурс на постачання електробусів, ба більше, коли вони з’являться на вулицях міста, поки що невідомо. Для порівняння, лише на конкурс із купівлі трамваїв місто витратило три роки (з 2019 по 2022). І хоча переможець визначився, поки жодного нового вагона до міста не було поставлено.

Кредит на купівлю електробусів готовий надати Європейський інвестиційний банк:

• його сума 13 млн євро;
• фіксована ставка – 2,34%;
• термін погашення позички – до 22 років;
• пільговий період – 5 років.

Зазначимо, що електробуси не є зовсім новим видом транспорту в Одесі. Перед війною був запущений експериментальний маршрут, на якому працювали кілька гібридних машин, що являли собою суміш електробуса та тролейбуса. Їх виготовили самотужки зі старих тролейбусів у КП Одесміськелектротранс. Але після початку бойових дій та перебоїв з електрикою маршрут припинив роботу.