Без заправок можуть лишитися цілі райони. Які наслідки ударів Росії по АЗС?

Росія методично знищує українські АЗС, але не може створити загальнонаціонального дефіциту пального. Де атаки вже залишили цілі райони без заправок?

Де уражена найбільша частка АЗС

Частка фізичних локацій АЗС із підтвердженими атаками від оціненої кількості активних станцій у районі.

У липні російські нафтопереробні заводи переробили найменше нафти з 2002 року: українські дрони методично вибивають переробку і в десятках регіонів Росії вже обмежили продаж бензину.

Відповідь Москви, як завжди, дріб'язкова: вона б'є по заправках. На початку серпня під удар потрапили заправні комплекси компаній у Дніпропетровській, Запорізькій та Миколаївській областях, а в ніч на 9 серпня десятки дронів атакували видобуток Укрнафти.

Масштаб російської кампанії видно в даних Centre for Information Resilience (CIR), який збирає геолоковані підтвердження ударів по станціях, і які вже були предметом аналізу видання "Тексти", коли в червні була зафіксована рекордна кількість атак – понад 60. У липні, за підрахунками ЕП, темп був майже таким самим, а в серпні, ймовірно, буде не меншим.

Від березня 2022 року зафіксовано 297 влучань на 236 локаціях. У компанії WOG порахували, що повне відновлення однієї станції коштує 50-70 млн грн.

Динаміка атак на АЗС

Кількість підтверджених CIR атак за місяць.

Проте для певних районів це доволі гостра проблема. У Нікопольському районі, за підрахунками ЕП, атаки зачепили 59% активних станцій, на Сумщині – понад чверть мережі. Високі частки знищених чи пошкоджених АЗС зафіксовані також у Краматорському, Богодухівському та Херсонському районах.

Повторний удар по станції не створює альтернативи довкола. Саме тому окрема траса може залишитися без пального, хоча національна статистика не показує дефіциту.

Один з депутатів Харківської облради повідомляв, що на маршруті від Харкова до Полтави не залишилося жодної робочої заправки, а по області він нарахував понад 80 знищених станцій. Оскільки ця оцінка охоплює і зруйновані, і закриті об'єкти, цифри дещо вищі, ніж у CIR, який рахує лише підтверджені геолоковані удари.

Крім дефіциту, один з можливих результатів кампанії росіян проти АЗС – зростання цін. Проте поки що суттєвого цінового перекосу в прифронтових областях немає. З травня бензин А-95 по всій країні подорожчав на 10%, а в Сумській та Харківській областях – на 11,6-12%. Виняток – Донецька область, де літр дизпального коштує близько 100 грн.

Стрибок цін в останні тижні (дизель зріс на понад 15 грн за літр, бензин – на понад 6 грн) має інші причини: ускладнення морської логістики, обміління Дунаю, дефіцит дизпального в Євросоюзі та сезонний попит аграріїв. Атаки на АЗС у цьому переліку – лише один з чинників, але, схоже, не головний.

Мережі тим часом перебудовують свою роботу. WOG закриває частину станцій у небезпечних областях уночі й зупиняє роботу під час тривог. Укрнафта купує сто вантажівок для перевезення пального, щоб швидше перекидати ресурс між регіонами. Група "Нафтогаз" у 2026 році втратила 37 заправних комплексів.

У Тростянці на Сумщині почали продавати пальне з бензовозів: модель, яку галузеві експерти пропонують легалізувати для всієї прифронтової смуги.

Уряд наполягає, що загальнонаціонального дефіциту немає і паралельно обговорює з бізнесом захист станцій та механізми страхування воєнних ризиків. Частину заходів не розкривають з міркувань безпеки.

Джерело